'
Не так давно на одном из центральных телеканалов ведущая давала советы о том, как вести себя в автомобиле в момент аварии. В частности, она настоятельно рекомендовала водителям перед ударом … положить голову на руль и накрыть ее руками! Бедной девушке невдомек, что в ступице руля находится подушка безопасности, которая при столкновении, надуваясь, выстреливает в салон. Именно выстреливает. Прямо в голову, положенную на руль по совету этой барышни. Моментальная смерть гарантирована. Между тем, эксперты советуют водителю в момент удара оставаться в том положении, в котором он водит автомобиль, потому что все системы безопасности настроены именно на то, чтобы защитить человека, расположенного в машине нормально. И еще не стоит держать руль выпрямленными руками – при ударе они превратятся в две палки и покалечат плечевые суставы. Если же руки слегка согнуты, они, наоборот, сработают как амортизаторы.
Скажете, опасные советы – это крайний и довольно редкий случай. Возможно. Но если оценить разницу в стоимости написания конкретного текста кем попало и экспертом - она на несколько порядков меньше того ущерба, который может быть причинен даже одним таким советом.
Рассмотрим другой пример, где вредных советов нет, а есть просто некомпетентность. В рекламной компании одного известного бренда была использована серия материалов об устройстве различных узлов автомобиля. Идея хорошая: интересные познавательные материалы должны привлечь внимание и создать положительные ассоциации с брендом. Но сами материалы были написаны так безграмотно! Чего стоит утверждение, что “воздух в автомобильный двигатель всасывается через инжектор”. До сих пор через инжектор в двигатель впрыскивалось топливо, о чем знают даже не искушенные в технике люди. Что в итоге? Потратили бюджет, привлекли внимание к бренду и … продемонстрировали полную некомпетентность. Потери на несколько порядков выше, чем разница в стоимости написания статьи обычным копирайтером и человеком, действительно разбирающимся в теме.
Вы уверены в технической грамотности Вашего копирайтера? Есть ли у Вас время и желание перечитывать все тексты, выкладываемые на сайт? А требования поисковиков становятся все жестче: больше текстов “для людей” и не менее одного текста в день.
Наконец, третий пример, совсем короткий. Про то, почему иногда могут не работать даже тексты, которые выглядят совершенно правильными. Заказчик точно знает, что в текстах не должно быть вредных и опасных советов, они должны быть грамотными, поэтому находит специалиста в своей области и заказывает ему текст. И текст получается скучным настолько, что аж зубы сводит! Да еще и таким огромным, что этих “многа букаф” никак “ниасилить”! Такой текст в лучшем случае дочитают до конца первого абзаца, а то и вообще не начнут читать, испугавшись огромного размера. Никто не хочет читать диссертации, все желают, чтоб было как у великого физика Ландау: процесс ядерного синтеза должен быть объяснен настолько просто и доходчиво, чтобы было понятно даже уборщице. Если обычному читателю (он же покупатель) непонятно и скучно до зевоты - имидж снова страдает! Нет положительных эмоций - не будет и покупок!
Каким же должен быть текст, который не только привлечет потенциального покупателя на сайт, но и внушит ему доверие к бренду? Оказывается, не только технически грамотным, но еще увлекательным. Тогда люди станут его с интересом читать, мало того, начнут делиться ссылками со знакомыми. Текст начнет работать, начнет сам привлекать дополнительных покупателей!
«Этого оказалось достаточно, чтобы мотор, в "стандарте" выдававший "жалких" 450 л.с., "задышал полной грудью" и стал развивать 630 л.с. Вот зачем ему могучие тормоза от Gemballa! А ресурс? Тем и хороши моторы Porsche, что имеют очень приличный запас прочности, который дает инженерам из 9ff право гарантировать исправную работу столь прилично форсированного двигателя в течение всего срока эксплуатации. И это не их самодеятельность, все гарантии согласованы с Porsche. В итоге мы можем с гордостью утверждать, что тестировали самый мощный в России и один из самых мощных в мире PorscheCayenne (воздержимся от того, чтобы называть его внедорожником)».
Об авторе:
Леонид Климанович
Занимается автожурналистикой более 16 лет. В течение 8 лет работал главным редактором таких изданий, как газета “За рулем регион”, журнал “Офф-роад Драйв”, журнал “АвтоМир”.
По вопросу сотрудничества:
тел. +7 (495) 363-4572
e-mail: forov@salavey.net
Мы предлагаем:
24 апреля 2013
Отличная новость для владельцев интернет-магазинов на 1С-Битрикс!
Стали доступны бесплатные дополнения для торговых конфигураций 1С: «1С:Комплексная автоматизация» и «1С: Управление производственным предприятием».
13 августа 2012
«Мне бы в небо!» – с «1С-Битрикс» возможно все
С 1 по 31 августа проходит акция «1С-Битрикс» – «Мне бы в небо!» Весь месяц вас ждут скидки и подарки.
ноября
Как подобрать домен для сайта?
Подбор домена - занятие творческое. От домена зависит многое. Давайте рассмотрим разные ситуации.
ноября
Тарифы на техническую поддержку и абонентское обслуживание сайта
Мы разработали систему тарифных планов по технической поддержке и обслуживанию сайтов. Техническая поддержка подразумевает проведение плановых работ с сайтом и оперативное решение внештатных ситуаций.